Ad Alpignano, cittadina in provincia di Torino, già all’inizio del secolo scorso la Società Industriale Italiana Dora (con sede a Genova) è stata tra i pionieri dell’elettrico nel nostro Paese.

L’auto pubblicizzata nell’annuncio, dal titolo “Vettura ideale per città e per dame”, era dotata di batterie speciali ad alta capacità. La propulsione elettrica era tra i metodi preferiti di locomozione per le autovetture a cavallo tra il XIX e il XX secolo.

Per un certo periodo si riuscì a vendere una quantità maggiore di auto elettriche rispetto a quelle a combustione. Il problema principale era però dato dai limiti tecnologici delle batterie e dalla mancanza di tecnologie di controllo sia della carica che della trazione. Inoltre anche la velocità era molto limitata, arrivando a raggiungere solamente 32 km/h.

Purtroppo in poco tempo le prestazioni e il comfort delle auto a benzina cominciarono a diventare sempre più dominanti e il loro successo commerciale relegò i veicoli elettrici in pochissimi settori di nicchia. Il picco massimo di auto elettriche si raggiunse verso la fine del XX secolo, quando potevano contarsi 30 mila esemplari su scala mondiale.

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Fonte: facebook.com @PassioneMotoriWeb

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